Lycoming SB 668: contatto cavo starter con fuel servo

Lycoming ha pubblicato il Service Bulletin No. 668, dedicato al possibile contatto tra il cavo dello starter e il fuel injection servo su una configurazione specifica del motore IO-390-C3B6.

Per chi vola o gestisce un aeromobile con IO-390, il punto non e interpretare il bollettino da soli: e capire se quella combinazione di motore, servo carburante e starter e installata, e portare il controllo al manutentore alla prossima occasione utile.

📌 Cosa e stato pubblicato

Il bollettino riguarda il contatto del cavo starter con il fuel servo. Lycoming indica come configurazione interessata il motore IO-390-C3B6 con fuel injection servo Airflow Performance 61P31530 e starter Skytech 149NL-EC 31B26554 installati.

Come tempo di compliance Lycoming indica la prossima ispezione 50 ore oppure il momento in cui viene rimosso il cofano.

🛠 A chi interessa

Il controllo e rilevante per proprietari, esercenti, scuole e officine che gestiscono aeromobili equipaggiati con Lycoming IO-390-C3B6.

Non basta pero fermarsi al modello del motore: l’applicabilita dipende anche dai componenti installati. Il passaggio corretto e verificare documentazione manutentiva, configurazione effettiva dell’aeromobile e testo completo del bollettino.

🧑‍✈️ Impatto pratico

Piloti e proprietari possono fare una cosa concreta: segnalare il Service Bulletin No. 668 al tecnico di riferimento e chiedere se il proprio aeromobile rientra nella combinazione indicata da Lycoming.

Se il cofano viene aperto prima della prossima 50 ore, quella puo essere l’occasione naturale per controllare l’applicabilita. Per decisioni operative e manutentive fa fede il documento ufficiale Lycoming, non questo riassunto.

📅 Date e riferimenti

• Documento: Lycoming Service Bulletin No. 668
• Data rilascio: 18 maggio 2026
• Oggetto: Starter Wire Contact with Fuel Servo
• Motore indicato: IO-390-C3B6
• Componenti indicati: fuel injection servo Airflow Performance 61P31530 e starter Skytech 149NL-EC 31B26554
• Tempo di compliance indicato: prossima ispezione 50 ore o rimozione del cofano

🔗 Fonti

• Lycoming - Service Bulletin No. 668